Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông nước ngoài, công ty xe điện Ấn Độ Ola Electric có kế hoạch xây dựng mộtpin lithiumnhà máy với sản lượng hàng năm là 50GWh tại Ấn Độ.Trong đó, công suất sản xuất 40GWh sẽ đáp ứng mục tiêu hàng năm là sản xuất 10 triệu xe máy điện, và công suất còn lại sẽ được sử dụng để sản xuất xe điện trong tương lai.

Được thành lập vào năm 2017, Ola Electric là chi nhánh xe điện của công ty gọi xe Ấn Độ Ola, với khoản đầu tư từ SoftBank Group.

Ấn Độ hiện có nhiềupincác nhà máy lắp ráp, nhưng không có nhà sản xuất pin, dẫn đếnPin lithiumphải dựa vào nhập khẩu.Sau khi dự án hoàn thành và đi vào sản xuất, Ấn Độ sẽ có khả năng sản xuất và cung cấpPin lithiumtrên quy mô lớn tại địa phương.

Ấn Độ nhập khẩu trị giá 1,23 tỷ đô laPin lithiumtrong năm 2018-19, gấp sáu lần số tiền trong năm 2014-15.

Vào năm 2021, Green Evolve (Grevol), một tổ chức công nghệ xe không khí thải của Ấn Độ, đã công bố ra mắt mộtbộ pin lithium-ion.Đồng thời, Grevol đã ký mộtpinthỏa thuận mua hàng với CATL, và sẽ sử dụng pin lithium của CATL trong xe ba bánh chở hàng bằng điện (L5N) của mình.

Hiện chính phủ Ấn Độ đang triển khai kế hoạch sản xuất xe điện.Mục tiêu là đến năm 2030, 100% xe hai bánh, ba bánh của cả nước sẽ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời nâng tỷ trọng doanh số bán xe điện lên 30%.

Để đạt được sản xuất địa phương củaPin lithiumđể giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu và giảm hơn nữa chi phípin lithiummua sắm, Chính phủ Ấn Độ đã đưa ra đề xuất cung cấp 4,6 tỷ đô la Mỹ (khoảng 31,4 tỷ nhân dân tệ) cho các công ty xây dựngpincác nhà máy ở Ấn Độ vào năm 2030. các ưu đãi.

Hiện tại, Ấn Độ đang thúc đẩy bản địa hóapin lithiumsản xuất tại Ấn Độ thông qua việc giới thiệu công nghệ hoặc chuyển giao bằng sáng chế và hỗ trợ chính sách.

Ngoài ra,pin lithiumcác công ty ở Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Châu Âu và Hoa Kỳ, bao gồm LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV của Nhật Bản, Octillion của Hoa Kỳ, XNRGI của Hoa Kỳ, Leclanché của Thụy Sĩ, Guoxuan Hi-Tech , và Phylion Power, đã thông báo rằng họ sẽ sản xuất pin ở Ấn Độ.các nhà máy hoặc thành lập các nhà máy liên doanh với các công ty địa phương.

Những điều đã đề cập ở trênpincác công ty là những công ty đầu tiên nhắm mục tiêu đến xe hai bánh / xe ba bánh chạy điện của Ấn Độ, thiết bị điện tử tiêu dùng vàpin lưu trữ năng lượngvà sẽ tiếp tục mở rộng sang thị trường pin xe điện Ấn Độ trong giai đoạn sau.