Tây Ban Nha đầu tư 5,1 tỷ USD để hỗ trợ sản xuất ô tô điện và pin

Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông nước ngoài, Tây Ban Nha sẽ đầu tư 4,3 tỷ euro (5,11 tỷ USD) để hỗ trợ sản xuất xe điện vàpin.Kế hoạch sẽ bao gồm 1 tỷ euro để cải thiện cơ sở hạ tầng sạc xe điện.

Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông nước ngoài, Tây Ban Nha sẽ đầu tư 4,3 tỷ euro (5,11 tỷ USD) để hỗ trợ sản xuất ô tô điện vàpinlà một phần của kế hoạch chi tiêu quốc gia lớn do Quỹ Phục hồi Liên minh Châu Âu tài trợ.

Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez cho biết trong một bài phát biểu vào ngày 12 tháng 7 rằng kế hoạch này nhằm kích thích đầu tư tư nhân và sẽ bao gồm toàn bộ chuỗi sản xuất từ ​​khai thác nguyên liệu lithium đến lắp ráppinvà sản xuất xe điện.Ông Sanchez cũng nói rằng kế hoạch sẽ bao gồm 1 tỷ euro để cải thiện cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện.

“Điều rất quan trọng đối với Tây Ban Nha là phải đáp ứng và tham gia vào quá trình chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô châu Âu,” Sanchez nói thêm, theo ước tính của chính phủ rằng đầu tư tư nhân có thể đóng góp thêm 15 tỷ euro vào kế hoạch.

Thương hiệu ghế của Tập đoàn Volkswagen và công ty tiện ích Iberdrola đã thành lập một liên minh để cùng nhau xin tài trợ để tài trợ cho một dự án lớn hơn mà họ đang lên kế hoạch, bao gồm tất cả các yếu tố của sản xuất xe điện, từ khai thác mỏ đếnpinsản xuất, để SEAT sản xuất xe hoàn chỉnh tại một nhà máy lắp ráp bên ngoài Barcelona.

Kế hoạch của Tây Ban Nha có thể kích thích tạo ra tới 140.000 việc làm mới và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quốc gia từ 1% đến 1,7%.Quốc gia này đặt mục tiêu tăng số lượng đăng ký xe điện lên 250.000 vào năm 2023, cao hơn nhiều so với 18.000 vào năm 2020, nhờ chính phủ hỗ trợ mua ô tô sạch hơn và mở rộng các trạm sạc.

Tây Ban Nha là nước lớn thứ hai ở Châu Âu (sau Đức) và là nước sản xuất xe hơi lớn thứ tám trên thế giới.Khi ngành công nghiệp ô tô đối mặt với sự thay đổi cơ cấu theo hướng xe điện và tích hợp công nghệ nhiều hơn, Tây Ban Nha đang cạnh tranh với Đức và Pháp để đại tu chuỗi cung ứng ô tô và tổ chức lại cơ sở sản xuất của mình.

Là một trong những nước hưởng lợi chính từ kế hoạch phục hồi 750 tỷ euro (908 tỷ USD) của EU, Tây Ban Nha sẽ nhận được khoảng 70 tỷ euro cho đến năm 2026 để giúp nền kinh tế nước này phục hồi sau đại dịch.Thông qua kế hoạch đầu tư mới này, Sanchez kỳ vọng rằng đến năm 2030, đóng góp của ngành công nghiệp ô tô vào sản lượng kinh tế của đất nước sẽ tăng từ 10% hiện nay lên 15%.