Kể từ khi Tesla công bố sản xuất21700nguồn pin và áp dụng chúng cho các kiểu Model 3,21700cơn bão pin điện đã quét qua.Ngay sau Tesla, Samsung cũng tung ra một21700 pin.Nó cũng tuyên bố rằng mật độ năng lượng của pin mới gấp đôi so với pin hiện đang được sản xuất và bộ pin bao gồm pin mới có thể được sạc vào dung lượng pin với phạm vi bay 370 dặm trong vòng 20 phút.Phải đối mặt với21700thị trường pin điện, ams đã sẵn sàng cho nó.Các phích cắm như dòng XT60 có thể vượt qua 30A đã được đánh bóng trên thị trường hơn mười năm và được sử dụng rộng rãi trong xe điện, rô bốt thông minh, thiết bị lưu trữ năng lượng, v.v. Trong ngành ứng dụng pin lithium, nó rất được tin tưởng bởi khách hàng.
Giống nhưPin 18650, Tesla21700 pincũng là một trong những loại pin lithium hình trụ.Trong số đó, “21” là pin có đường kính 21mm, “70 ″ là chiều cao 70mm và“ 0 ”là pin hình trụ.
Tesla dẫn đầu
Tesla đã ra mắt21700 pinkhông phải để dẫn đầu về công nghệ mà thực chất là do áp lực chi phí.Các sản phẩm đầu nối nhanh của Ams áp dụng mô hình nghiên cứu và phát triển chung giữa nhiều khách hàng để giảm chi phí cho khách hàng mà vẫn đảm bảo chất lượng.
Khi bắt đầu dự án Model 3, Musk đã định giá 35.000 đô la Mỹ cho chiếc xe này, nhưng nếu bản gốcPin 18650vẫn được sử dụng, sẽ có hai kết quả là đảm bảo thời lượng pin vượt giá, hoặc đảm bảo giảm giá.Khả năng chịu đựng là điều khó chấp nhận đối với Musk “kén chọn”.Vậy câu hỏi đặt ra là liệu có loại pin nào có thể giảm giá thành mà vẫn đảm bảo tuổi thọ của pin.Câu trả lời là21700 pin.
Mặc dùPin 18650đã có những đóng góp to lớn cho sự đi lên của Tesla, bản thân Musk cũng luôn hoài nghi về điều đó.Về21700và18650 pin, Musk nói trên phương tiện truyền thông xã hội: Sự xuất hiện củaPin 18650hoàn toàn là một tai nạn lịch sử.Tiêu chuẩn của các sản phẩm ban đầu, bây giờ chỉ21700 pincó thể đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất pin của xe điện.
Các nhà phân tích trong ngành tin rằng mật độ năng lượng của21700 loại pincao hơn so với cái nổi tiếngPin loại 18650, và chi phí sẽ giảm sau khi phân nhóm.Sự lựa chọn của21700không phải vì hiệu suất tuyệt đối của nó tốt hơn các mẫu khác, mà là kết quả của sự cân bằng toàn diện giữa tính chất vật lý và tính kinh tế.
Nó được báo cáo rằng mật độ năng lượng của21700 pinhệ thống khoảng 300Wh / kg, cao hơn 20% so vớiPin 18650Mật độ năng lượng được sử dụng trong Model S. Ban đầu, dung lượng cell được tăng lên 35%, trong khi chi phí hệ thống giảm khoảng 10%.Musk cho biết: Bộ21700 pinhiện là loại pin có mật độ năng lượng cao nhất và giá thành thấp nhất trong các loại pin sản xuất hàng loạt.
Ưu điểm là rõ ràng, nhưng nhược điểm là đáng cảnh giác
21700 pincó ba lợi thế.Mật độ năng lượng của cả tế bào đơn lẻ và nhóm đã được cải thiện đáng kể.Lấy21700 pindo Tesla sản xuất làm ví dụ, sau khi chuyển từ18650mô hình cho21700mô hình, dung lượng pin có thể đạt 3 ~ 4,8Ah, tăng đáng kể 35%.Sau nhóm, mật độ năng lượng vẫn tăng 20%.
Do mật độ năng lượng của các tế bào cao hơn, nên số lượng các tế bào pin yêu cầu dưới cùng một năng lượng có thể giảm đi khoảng 1/3.Trong khi giảm bớt khó khăn trong việc quản lý hệ thống, nó cũng sẽ giảm số lượng cấu trúc kim loại và phụ kiện điện được sử dụng trong bộ pin.Do giảm số lượng monome được sử dụng và giảm việc sử dụng các phụ kiện khác, trọng lượng của hệ thống pin nguồn về cơ bản được tối ưu hóa trên cơ sở đảm bảo cùng một dung lượng.Sau khi Samsung SDI chuyển sang một bộ21700 pin, người ta thấy rằng trọng lượng của hệ thống đã giảm đi 10% so với pin hiện tại.
Vì kích thước của ô có thể được làm lớn hơn và dung lượng của ô có thể được tăng lên, tại sao không sử dụng một ô có kích thước và dung lượng lớn hơn?
Nói chung, sự gia tăng kích thước vật lý của tế bào hình trụ sẽ không chỉ làm tăng mật độ năng lượng mà còn làm giảm tuổi thọ và tốc độ chu kỳ của tế bào.Theo ước tính, cứ tăng 10% công suất thì vòng đời sẽ giảm đi khoảng 20%;mức phí, mức xả sẽ giảm từ 30 - 40%;Đồng thời, nhiệt độ của pin sẽ tăng lên khoảng 20%.
Nếu kích thước tiếp tục tăng lên, độ an toàn và khả năng thích ứng của pin sẽ giảm xuống, điều này vô hình trung làm tăng các nguy cơ an toàn tiềm ẩn và khó khăn trong thiết kế của các phương tiện năng lượng mới.Đây là lý do tại sao các loại pin hình trụ lớn hơn như 26500 và 32650 đã không thể chiếm lĩnh thị trường phổ thông trên quy mô lớn.nguyên nhân.
Về mặt lý thuyết, so vớiPin 18650, pin 21700 có tuổi thọ ngắn hơn, thời gian sạc lâu hơn với cùng dung lượng và độ an toàn thấp hơn.Đối với xe điện, yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu.Để tránh cháy nổ do sự tăng nhiệt độ quá lớn của ắc quy lớn thì hệ thống làm mát ắc quy phải được thiết kế hợp lý hơn.Đồng thời, việc lựa chọn giá cả hợp lý và chất lượng cao là vô cùng quan trọng.21700 pinphích cắm.Các21700Giao diện pin lithium của Ams sử dụng vật liệu chống cháy V0 như PA66, chịu được nhiệt độ cao và thấp.Các bộ phận kim loại sử dụng thiết kế rỗng chéo và hiệu suất tản nhiệt tốt.Nó là21700 pin lithiumtư nối.Sự lựa chọn tốt nhất.
Đánh giá từ hướng dẫn quốc gia về mật độ năng lượng của pin lithium nguồn, vào năm 2020, mật độ năng lượng của các tế bào pin điện sẽ vượt quá 300Wh / kg và mật độ năng lượng của hệ thống pin điện sẽ đạt 260Wh / kg.Tuy nhiên,Pin 18650không thể đáp ứng yêu cầu kỹ thuật này và mật độ của hầu hết các loại pin trong nước là từ 100 ~ 150Wh / kg.
Trong điều kiện giới hạn về thời gian, việc cải tiến mẫu sản phẩm nhanh hơn nhiều so với tiến độ vật liệu, vì vậy21700 pin, làm tăng mật độ năng lượng bằng cách tăng khối lượng của nó, chắc chắn sẽ trở thành một yếu tố cân nhắc chính đối với các doanh nghiệp.Cùng với tầm ảnh hưởng lớn trong ngành của Tesla, loại pin này có khả năng trở thành xu hướng phát triển pin hình trụ tiếp theo.Tuy nhiên, rất khó để xác định liệu các công ty trong nước có triển khai21700 pinnhư họ đã làm trước đây với pin 18650.VàPin 18650có lịch sử phát triển lâu đời và có khả năng thích ứng mạnh mẽ.Ngoài việc được sử dụng trong lĩnh vực xe điện, nó cũng có thể được sử dụng trong các lĩnh vực khác như máy tính xách tay, kỹ thuật số 3C, máy bay không người lái và công cụ điện.
Cho21700 pin lithium, không có dây chuyền công nghiệp hiệu quả, chắc chắn sẽ làm tăng chi phí và cản trở tiến độ xúc tiến.Về vấn đề này, giải pháp của Tesla là bắt đầu sản xuất quy mô lớn tại một nhà máy gigabit, có đơn đặt hàng khoảng 500.000 chiếc Model 3, và với nhu cầu khổng lồ đối với Sun City, Tesla đủ sức tiêu hóa sản lượng.Nhưng phương pháp này chỉ giới hạn ở Tesla, đây là điều khó khăn đối với hầu hết các nhà sản xuất khác.
Hơn nữa, thị trường pin điện trong nước chỉ chậm mở rộng trong những năm gần đây.Hầu hết các dây chuyền sản xuất được thiết lập để sản xuất18650 pin, và thậm chí năng lực sản xuất của một số công ty trong vài năm tới sẽ được chuẩn bị cho18650.Có thể thấy rằng ngành được ThePin 18650lâu nay vẫn lạc quan.Và trong việc quảng cáo21700 pin, các chính sách liên quan của quốc gia về tiêu chuẩn kích thước pin là chìa khóa quyết định số phận của21700 pin.
Không có vấn đề gì, thị trường xe năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng và thị trường tiêu dùng cuối cùng có nhu cầu cấp thiết về tuổi thọ pin.Nó xác định rằng các nhà sản xuất sẽ ưu tiên cho pin mật độ cao với hiệu suất tổng thể tốt hơn và các chính sách cũng được điều chỉnh để thay đổi thị trường.
Hôm nay, Tesla đã dẫn đầu để tham gia21700 pinchiến trường.Một số nhà sản xuất pin trong nước chọn làm theo, và một số vẫn đang chờ đợi.Đây có thể là một canh bạc hoặc một bữa tiệc.
Thời gian đăng bài: tháng 4-16-2021
